Deporte

Los aficionados de Tomelloso disfrutan con una prueba de la Liga Nacional de Ciclismo en Pista

El tomellosero, Dani Herreros, es una de las grandes atracciones de la prueba

Carlos Moreno | Sábado, 16 de Noviembre del 2019
{{Imagen.Descripcion}} Dani Herreros en pleno calentamiento Dani Herreros en pleno calentamiento

El ciclismo de élite está siendo protagonista Tomelloso este fin de semana. El velódromo de la Ciudad Deportiva acoge en la mañana de este sábado una prueba de la Liga Nacional de Ciclismo en Pista para las categorías cadete y junior, tanto en hombres como en mujeres. La competición ha arrancado a las diez de la mañana con una participación de más de cincuenta ciclistas procedentes de numerosos puntos del país como Castilla y León, Galapagar, Segovia, Madrid, Ciudad Real, Cartagena, Gerona y también de Castilla-La Mancha, entre otros, tanto en hombres como mujeres.

Entre ellos esta el tomellosero, Dani Herreros, que días atrás ganaba la prueba de Murcia y tiene opciones en varias modalidades. Esta mañana ha participado en las cuatro modalidades y en una de ellas, la de velocidad, ha alcanzado las semifinales. Los aficionados están animándolo en todo momento, sabedores de sus grandes cualidades ¡,

Muchos aficionados están siguiendo las incidencias de una prueba espectacular, en la que el público, a diferencia de la carretera, siempre tiene visión de lo que está sucediendo. Victoriano Cerezo está ejerciendo de speaker en la organización de las carreras. La instalación se encuentra en perfecto estado de revista para albergar la prueba. El Ayuntamiento ha llevado a cabo una serie de arreglos para tapas grietas, corregir juntas de dilatación y también la limpieza del foso de evacuación. 

La de Tomelloso es la tercera prueba de esta Liga Nacional después de haberse celebrado  las de Murcia y Valladolid”.  Los participantes tienen edades de 15 a 18 años. Las pruebas que se están celebrando serán las de velocidad, scratch, puntuación y keirin. Una de las más espectaculares será la de keiring donde una moto marcará primero el ritmo que lleven los ciclistas. En la de fondo se puntuará cada diez vueltas, mientras que la de scratch es la más táctica de las cuatro, como una carrera en línea, pero en la pista, donde el ganador se decidirá en el sprint final.



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