La Autoridad Portuaria de Santander ya ha formalizado el
contrato para la redacción del proyecto y la construcción de un silo de
almacenamiento de vehículos en el Espigón Central de Raos.
Será la unión temporal de empresas compuesta por Industrias
Anro, Api Movilidad y Arruti la que lleve a cabo estos trabajos por
19.311.701,20 euros, tras imponerse a otros cuatro competidores en el
procedimiento de licitación. Estas obras servirán para superar la escasez de
espacio que el recinto portuario cántabro tenía hasta ahora para el depósito de
estas mercancías.
La terminal de automóviles ha ido creciendo de manera
sostenible durante los últimos 20 años hasta llegar a cerca de 7,5 millones de
vehículos movidos. No obstante, los operadores logísticos venían demandando una
mayor superficie de almacenamiento próxima a la línea de atraque.
Tráfico estratégico
Ahora, el puerto dará respuesta a su petición, aportando la
superficie necesaria sin tener que recurrir a rellenos y asegurando así la
consolidación de un tráfico estratégico.
Así, se pretende construir un silo de unos 73.000 m², con
una primera planta de forjado, pudiendo ampliarse con dos más en el futuro,
según la evolución del tráfico de automóviles y mercancía general en
semirremolques.¡
La dársena cuenta con un kilómetro de línea atraque,
dividido en tres muelles con tres rampas ro ro, dos de ellas de alta capacidad.
Además, dispone de más de 600.000 m² dedicados al tránsito y
almacenaje de automóviles, dos centros de pre-entrega, una terminal ferroviaria
especializada y unas buenas condiciones de manipulación y almacenamiento, entre
las que se incluyen sus sistemas de control ambiental.
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Miércoles, 27 de Marzo del 2024
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Viernes, 29 de Marzo del 2024
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