Según ha informado la Autoridad Portuaria de Alicante en una nota de prensa, el nombramiento fue ratificado a propuesta de su presidente, Luis Rodríguez. Sánchez Villena regresa así a Alicante para asumir la máxima responsabilidad técnica del puerto después de una trayectoria profesional ligada a la planificación y gestión de grandes infraestructuras portuarias.

Más de quince años de experiencia en el sector portuario

Natural de Tomelloso, Luis Fernando Sánchez Villena es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y cuenta con más de quince años de experiencia en el ámbito portuario. Hasta ahora ha desempeñado funciones de responsabilidad en la Autoridad Portuaria de Valencia, donde ha liderado áreas relacionadas con la planificación portuaria, la gestión concesional y la coordinación de proyectos estratégicos.

Su trayectoria incluye también su paso por Acciona Construcción, participando en proyectos de gran relevancia como la ampliación de la dársena de Escombreras y sus accesos ferroviarios. Asimismo, ha dirigido actuaciones de gran envergadura, entre ellas la Ampliación Norte del Puerto de Valencia, coordinando inversiones superiores a los mil millones de euros.

Con su incorporación, la Autoridad Portuaria pretende dar continuidad a una estrategia centrada en la mejora de la competitividad logística, el impulso de las conexiones ferroviarias y la modernización de las instalaciones portuarias, reforzando la colaboración con las administraciones y el tejido empresarial.

Apuesta por el hidrógeno verde

En la misma sesión, el Consejo de Administración aprobó la concesión administrativa para la construcción y explotación de una planta de producción y suministro de hidrógeno renovable dentro del recinto portuario. El proyecto, adjudicado a la empresa Asian Marine International (ASMAIN), contempla una inversión global cercana a los cinco millones de euros y se desarrollará en tres fases durante los próximos años.

La futura instalación producirá, almacenará y distribuirá hidrógeno verde obtenido mediante electrólisis alimentada con energías renovables. El objetivo es suministrar combustible limpio para maquinaria portuaria, transporte pesado y, en fases posteriores, para el abastecimiento de buques, consolidando al Puerto de Alicante como uno de los referentes mediterráneos en transición energética y sostenibilidad.